小米汽车二季度财报解析：卖车亏损18亿，但毛利率达15.4%
近日，小米发布了二季度财报，其中首次披露的汽车业务数据引起了广泛关注。尽管面临18亿元的净亏损，但15.4%的毛利率和超过2.7万辆的汽车销量显示出小米汽车业务的强劲开局。
亏损与毛利率并存
二季度，小米智能电动汽车等创新业务收入达到64亿元，其中智能电动汽车收入占62亿元。在交付了27307辆小米SU7系列新车后，小米汽车的平均售价（ASP）稳定在22.86万元。然而，18亿元的净亏损成为市场关注的焦点。对此，业内分析认为，对于首款车型的首个销售季度而言，这一亏损并不意外。受到交付、产能限制以及前期研发、销售网络建设和运营成本等因素的影响，汽车业务的初期成本相对较高。
与此同时，15.4%的毛利率则显示了小米汽车在成本控制和产品定价方面的能力。与同期其他上市车企相比，这一毛利率处于中上水平。小米方面表示，这一成绩得益于供应商的支持、坚持爆品策略以及在消费电子领域积累的能力向汽车行业的成功转化。
未来展望
尽管面临亏损，但小米对未来汽车业务的发展充满信心。随着交付量的持续提升和产能的扩大，以及成本优化措施的实施，小米预计后续毛利率水平将进一步改善。此外，小米还计划通过丰富产品布局、增加用户运营相关服务等方式提升利润率。
小米汽车在二季度交出的这份答卷虽然包含亏损，但也展示了其在汽车市场的潜力和竞争力。未来，随着规模的扩大和成本的摊平，小米汽车有望实现转亏为盈，并在激烈的市场竞争中占据一席之地
