宝马、戴姆勒等将在欧洲建设车用超快速充电网络
宝马集团、戴姆勒、大众集团(含奥迪和保时捷)、福特汽车于2016年11月29日宣布,签订了在欧洲建设超快速充电网络的相关备忘录。
为了使电动汽车(EV)实现长距离行驶,上述四家公司将在欧洲设置大量超快速充电站。计划2017年首先在400个地方设置充电站,在2020年之前将设置范围扩大至欧洲的数千处。
四家公司预定向超快速充电网络建设实施大额投资,设立建设基础设施的合资公司。为了确立无论哪种电动汽车品牌均可便捷使用的充电站,四家公司还将推动其他汽车厂商加入。
超快速充电以最大350kW的直流电源来充电,因此可大幅缩短充电时间。充电器方面,为了可同时支持利用交流电源的普通充电和利用以往直流电源的快速充电,四家公司将扩展已有的技术标准,支持最大350kW的超快速充电。日本使用的快速充电器的输出功率一般为50kW左右,四家公司的目标是使欧洲的输出功率达到日本的7倍。
四家公司将沿高速公路及主要道路建设开放网络的超快速充电设备,凭借与前往加油站加油一样的便利性,使电动汽车实现长距离行驶。(记者:栉谷 沙江子)
为了使电动汽车(EV)实现长距离行驶,上述四家公司将在欧洲设置大量超快速充电站。计划2017年首先在400个地方设置充电站,在2020年之前将设置范围扩大至欧洲的数千处。
四家公司预定向超快速充电网络建设实施大额投资,设立建设基础设施的合资公司。为了确立无论哪种电动汽车品牌均可便捷使用的充电站,四家公司还将推动其他汽车厂商加入。
超快速充电以最大350kW的直流电源来充电,因此可大幅缩短充电时间。充电器方面,为了可同时支持利用交流电源的普通充电和利用以往直流电源的快速充电,四家公司将扩展已有的技术标准,支持最大350kW的超快速充电。日本使用的快速充电器的输出功率一般为50kW左右,四家公司的目标是使欧洲的输出功率达到日本的7倍。
四家公司将沿高速公路及主要道路建设开放网络的超快速充电设备,凭借与前往加油站加油一样的便利性,使电动汽车实现长距离行驶。(记者:栉谷 沙江子)

来源:爱集微
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