日本电子大厂Panasonic研发可有效缩短电动车研发时间的开发软件，最多可让时间缩短一半。Panasonic和海内外汽车厂商携手，让软件能从设计阶段有效预测续航力和电力消耗率等功能，减少反覆测试的次数。Panasonic期许能以此软件参与厂商研发电动车过程，进而行销自家电池等相关组验。而软件若是能加速厂商研发，亦可能使电动车更加普及。
日本经济新闻(Nikkei)报导，Panasonic新款软件是和专门支持汽车技术研发的名古屋企业AZAPA合作研发，先统整组件功能变动的各项资讯，再套用AZAPA的计算技术预测电动车整体性能。根据输入的数值，使用者可从设计阶段就导出几近正确的最高速度和电池续航力，减少反覆尝试的时间，缩短3~5成左右的研发期。
Panasonic已率先在自家测试过新软件，收集双人座电动车的行车数据，结果实际数据和软件的预测值几乎一致。新软件能使用于各种电动车研发计划，强化研发品质，且对应欧美、大陆规格的电动车。
Panasonic是车用电池、车用充电器、变压器设备的大型厂商，同时也着手马达、控制设备等产品研究。若能将新款软件推荐给汽车厂商，可望借机推荐有关电动车行驶的相关组件兜售。
在电动车的研发过程中，往往会因为采用自驾车技术等新技术问题，而使研发过程复杂化，时间难以缩短。以往汽车厂商只能持续设计和试做，然后下订新组件，但未来供应链厂商可能扮演提系统模拟规划的角色，提案组件设计和配置，参与研发过程。
关于汽车性能预测，过去一直是由德国企业博世(Bosch)和Continental领先。如今Panasonic推出新款软件，是否能在电动车性能预测领域超前，值得关注。Panasonic目标2017会计年度(2017/4~2018/3)车用事业营业额达2兆日圆(约177亿美元)，为2015会计年度1.5倍以上。新款软件不仅能作为产品贩售，同时也能行销锂电池和驾驶支持技术等。
